Живой корпус привезли без чертежа. На бумаге были другие рёбра и другое окно под разъём.

Скан сняли с двух сторон и с торцов. Одна «красивая» сторона всегда врёт по толщине.

Сетку сшили и вычистили блики. Чёрный пластик сканер читает хуже, чем светлый — это учли в свете.

В CAD перенесли только то, что нужно для посадки. Весь шум поверхности в модель не тащим.

Новые отверстия ставили по плате, которая приедет завтра, а не по памяти сборщика.

Рёбра жёсткости сохранили там, где корпус уже жил годами. Ломать рабочую схему ради «чистого файла» незачем.

Контрольную печать сделали в том же пластике, что и серия. Иначе посадка врёт на усадке.

Стык крышки проверили на защёлке. Если клипса не щёлкает — правим модель, не «подогнём на месте».

Файл отдали заказчику вместе с короткой памяткой: ориентация, материал, где не сверлить.

Дальше корпус можно тиражировать печатью или отдать в фрезеровку модельного пластика.

Реверс здесь не ради музея, а чтобы железка снова закрывалась без щели.

Имена заводов и брендов плат в историю не входят. Важен зазор и ребро.

Тот же маршрут работает на кожухе насоса и на пульте: скан, посадка, проба, серия.